| 德國FESTO費斯托氣缸較為常見的故障分析 |
| 點擊次數(shù)：758 更新時間：2019-12-05 |
| 德國FESTO費斯托氣缸較為常見的故障分析 德國FESTO費斯托氣缸端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。 德國FESTO費斯托氣缸常見故障： 1.輸出力不足 原因：壓力不足;活塞密封圈磨損； 措施：檢查壓力是否正常;更換活塞密封圈。 2.緩沖不良 原因：緩沖密封圈破損;緩沖閥松動;緩沖部通路堵塞;負荷過大;速度過快； 措施：更換緩沖密封圈重新調(diào)整后鎖定;去除雜質(zhì)(固化的潤滑油、密封膠帶等);在外部設置緩沖機構(gòu),在外部設置緩沖機構(gòu)或減速回路。 3.速度慢 原因：排氣通路太小;相對于氣缸的實際輸出,負荷過大;活塞桿彎曲； 措施：檢查速度控制閥、閥、配管的大小;提高壓力更換為內(nèi)徑更大的氣缸。 4.動作不穩(wěn)定 原因：咬合;缸筒生銹、損傷;混入冷凝水、雜質(zhì);發(fā)生爬行； 措施：檢查安裝狀態(tài),避免橫向載荷;調(diào)整、損傷大時更換;拆卸、清掃、設置過濾器;速度低于50mm/s時要使用液壓制動缸或氣液壓轉(zhuǎn)換器。
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